FELLECS-TECH liefert nicht nur GMDSS-Funkgeräte – EPIRB, PLB, SART, Mann über Bord und Inmarsat-Geräte, entsprechend den SOLAS / IMO-Vorschriften, werden ebenso ab Lager versendet.
EPIRB – Emergency Position Indication Radio Beacon und PLB – Personal Locator Beacon
Über das Satellitensystem COSPAS-SARSAT wird der Notruf an die Bodenstation (LUT – Local User Terminal) übermittelt und an die Rettungsleitstelle weitergeleitet. Mit Hilfe von polumlaufenden und geostationären Satelliten wird der Notruf übertragen und die Position ermittelt. Um die nicht zu vermeidende Ungenauigkeit zu verringern, empfiehlt es sich eine EPIRB mit eingebautem GPS zu nutzen. Hierbei wird die ermittelte Position im Notsignal mit gesendet. Somit kann die Ortung im Rahmen der GPS-Genauigkeit zwischen 10 und 100 m erfolgen.
Das Notsignal der EPIRB wird entweder manuell oder über einen Wasserauslöser (HRU – Hydrostatic Release) aktiviert.
Die von uns verkauften EPIRB und PLB nutzen den einzigen offiziell anerkannten SAR-Satelliten-Netzwerk (COSPAS SARSAT). Der Service ist kostenlos, da COSPAS SARSAT aus staatlichen Mitteln finanziert wird.
SART – Search and Rescue Radar Transponder
Der in der SART aufgetroffene Radarstrahl (X-Band / 9 GHz) wird reflektiert und verursacht auf dem Radarschirm ein starkes, auffälliges Echo. Rettungsboote und Rettungsinseln auf Berufsschiffen werden mit ihnen bestückt – zunehmend auch in der Yachtschifffahrt.
Um die Ortung im Nahbereich zu verbessern, wurde die AIS-SART entwickelt. Per UKW wird die vom eingebauten GPS-Empfänger ermittelte Position im AIS-Format versendet. Die Positionsübermittlung erfolgt unabhängig von den Rettungsleitstellen (RCC – Rescue Coordination Center).